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郭川:一个人的环球航行 孤胆英雄独闯重重魔域

2018-08-01 14:33编辑:fdwh.net人气:


  希腊神话英雄奥德赛驾驶帆船从土耳其回希腊,横穿爱琴海,用去了整整10年的时间。郭川计划用130天完成他的“奥德赛”之旅。

  在法国西海岸一个名叫“滨海特拉里尼”的小城市,47岁的郭川只身一人过着苦行僧一样的生活:少量睡眠,简单饮食,无休止地工作。

  作为中国为数不多的职业极限竞技帆船选手,郭川正在全身心地筹备一项前无古人的壮举:独自驾驶一艘12米长的小帆船,不靠岸、不补给,持续环球航行4万多公里。

  魔域重重  孤胆英雄

  自国际帆船联合会设立40英尺帆船环球航行这个纪录以来,全世界迄今尚无人能行,根本原因在于航途凶险,难度太大。

  郭川计划今年11月上旬从青岛出发,然后经赤道—合恩角—威德尔海—好望角—马六甲海峡,最后返回青岛。

  他必须在与世隔绝的环境下,在十几平方米见方的狭小空间内、像蹲水牢一样航行130天左右。首先他要穿越赤道无风带,有可能在一片平静的水域接受烈日炙烤一两天,然后要捕捉到哪怕一丝细风迅速逃离。随后他将一路南下直到南美洲最南端一个被称作“合恩角”的地方。凡是职业航海帆船选手,都知道这片风高浪急、冰山出没的魔域

  “2008年沃尔沃帆船赛时,我到达过合恩角。”郭川说,“每次帆船赛经过这里,必有不少船只被风浪打得七零八落,狼狈不堪。当时我们的船只侥幸过关,但差点碰上冰山。当时如果碰上,后果不堪设想。”

  通过合恩角后,郭川告别太平洋进入大西洋,将沿南半球西风带直驶非洲南部的好望角。在这片浩瀚的海域会遇到来自南极随洋流北上的冰山和浮冰的威胁。这预计将是他的环球之旅中最艰险的阶段。

  “那是片完全未知的水域,那里冰山遍布,怕是最难闯的一关。”郭川说。

  按照郭川的计划,他争取在合恩角和一支参加某赛事的帆船队会合,借用他们的气象资料闯过这片冰山海域。“一张两百海里的卫星气象图要3000美元。不知要花多少钱才能覆盖整个海域,如果要我们自己承担,那太多了。”他说。

  随后他将通过好望角进入印度洋,直到穿越马六甲海峡回到太平洋。这期间他将接受鲨鱼、暗礁和海盗的考验。这时再昂贵的气象图也帮不上他了。他说:“那一切只能随机应变和听天由命了。”

  接着在回到青岛之前,他将再次面临赤道无风和烈日炙烤的无奈。航行全程4个多月内,他预计自己平均每天只能睡两三个小时。

  死神之吻  精神再生

  对于这样一个让人闻而生畏的艰险航程,郭川充满了期盼。作为一个职业极限帆船赛手,挑战极限就是他的使命,何况他一生已经经历了太多的大风大浪,几次逃脱死神的威胁。

  郭川原是北京某航天公司的副总经理,生活富足安逸。他酷爱户外运动,天上飞过三角翼、滑翔机,地上玩过滑雪,水上玩过滑水、冲浪,水下玩过深海潜水。后来几次机缘巧合,他成为一个职业帆船水手。从2007年起,他一直自费在法国训练、比赛。

  “法国的帆船运动就好比中国的乒乓球,世界绝大多数高手都在这里。要想成为帆船高手,就必须来法国。”他说。

  郭川说5年前还不敢想去挑战目前世界上最难的帆船环球航行纪录。但2008年的沃尔沃帆船赛为他树立了信心。

  他认为,自己的环球航行“奥德赛”之旅,狂风巨浪、冰山暗礁和海盗鲨鱼等固然可怕,而最大的对手是“心魔”。曾经经历过一次“心理死亡”的郭川深知它的厉害。

  “在2008年的沃尔沃帆船赛时,我患过严重的忧郁症,后来我查了一下资料,发现那是幽闭恐惧症。当时赛程还不到一半,我的心理出现了严重问题,情绪极度沮丧。在船舱那样小的一个空间内,我发现不能控制自己的呼吸,身体和精神都在崩溃,痛苦不堪,也不愿吃东西,对生活完全失去了热情,突然怀疑自己所选择的和所做的一切:到底有什么意义?”

  郭川当时的痛苦常人难以想象。

  “当时每天只能睡一个小时,然后就彻底苏醒,在深夜里忍受死亡一般的沉寂。医生当时建议我立刻下船休整。可我知道自己不能停下来,因为当时正在从新加坡向青岛的航行之中,作为参赛的第一个也是唯一一个中国人,故乡青岛的人们对我很期待,因此我决定要咬牙坚持到青岛。然后我就可以下船彻底休息了。”他说。

  他在船上每天要吃安眠药和抗忧郁的药,拖着已经垮掉的身体去做媒体船员要做的事情,勉强随船航行至青岛。随后,他发现自己并不能休息,必须要继续航行下去。

(来源:魔域私服网)

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